宿州新闻网：根🖌据记者王敏获取到的🤽最新动态，看片神器app大全将于2025年08月28日在宿州🍔新闻网举行隆重的🔌开幕仪式。优质的产品实现🕯

　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地转入货运，年过50岁的张同武的⭕拉货“生涯”才2个月就遭遇了🚄意外事故：今年7月6日，在运送🤩一个两米长的空心轴，离目的🔂地还有五公里时，不小心追尾了📣前面拐过来的大🔞挂车。

　　受伤后，张同武通过货拉拉订单🤲页面上显示的职🍔业伤📬害保障入口进行申报，目前🍔平台已开启受理流程，待相关资料全部🙍上传完毕。

　　“我自己本身有负债，而且经济来源也🛥不固定，受伤后就没收入🗜了，所🥫以医药费对我来🏦说负担还是挺重的。之前我都🐚没看到有这个保险，这次受伤后❓才知道有这个兜底政策，平台也🕍在积极帮我解决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在🗺中国政府和企业的支持下，越来越多像👢张同武一样🌿的新就业形态人员有了兜底保🤟障。

　　据悉，职业伤害保🐽障试点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点省🥈份累计参保人数1234.57万人。

　　今年，人力资源和🛂社会保障部等九部门联合印👉发《关于扩大新就业👽形态人员职🕝业伤害保障试点的通知》，决定扩大职📀业伤害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省份和滴滴出🍆行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等平台企业；2026年，计划将试点扩大🚕到全国🍻所有省份，并将出行、即时配送、同城货运三个⛪行业的平台企业总体纳入；2027年，探索将其他💊行业的平台企业纳入🛺试点范围。

　　中国新就业形😧态研究中心主🐑任张成刚表示，由平台单♏方面缴费，劳动者🚽和平台之间并不需要建立劳🛌动关系，就🛶可获得工伤保险。同时，试点范Ⓜ围也覆盖了主要新就业群体⌛所在省份及主要🚈行业和主要平台。试点🐳中包含了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一些😢基本保障。“从试点的实👂际效果来看，保障🦆水平还是比商业保险要🏠更高的。”

　　以宁夏为例，其🕉近日正式启动新就业形态人员职🔞业伤害保障试点工作，并制定出台《新就业形🔬态人员职业伤害保障🧚实施办法(试行)》和《新就业形态🌏人员职业伤害保障🧝委托承办管理实🔶施办法(试行)》，明确试点工🔩作实施路径。

　　在缴费📻标准方面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳入工伤📀保🥩险基金统一管理，试点期间，出行、即时✖配送和同城货🧟运缴费基准额分别按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按⬇单计费缴费、实名制登记，委托商保公司办💖理，探索适应平台企🚦业特点的经办服📯务模式，实现试点对💭象应保尽保，解决新就业形态🔖人员社会保😞障问题。

　　某货运🚏平台市场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感受到，职业伤🍠害保险的推出，确实帮助到受⏭到职业伤害的📠司机师傅，货车司🐢机是抗风险相😴对较低的群体，职业伤害保险为他🖐们提供了兜底保障，帮助他们🧓更好康复，并且回归社🎙会参与工作。

　　在他看来，平台参与职🔓伤保试点，在维护新💫就业形态人员权益的同时，也能够更好🕉地推动平台企业🚞向更规范、可持续的方向发🀄展，也能🈲有效吸引了更多的劳动者与👑用户，提升👿平台的竞争力。

　　中国🌏劳动关系学院副校长🤓闻效仪称，职业伤害多发是外卖、货运行业的痛点问题🥞之一，若平台✏无法妥善赔付，极易激化劳资冲突。保障制度的实施，有🎩助于构建多元共担机制，在提升从业者安👐全感的同时，也有助于平台维🥨持稳定，有利于降低人员🛺流失率、提升行业持续性。

　　同时，“新职伤”能促🚷进行业良性竞争，推动整体劳动条件💦改善。当职业🏡伤害保障成为制度性要求和🈺行业共识后，平台转🐸向服务质量、技💽术创新与社会责任的履行，这将有🗻助于促进新⤵就业形态领域规范化发展，助力实现更加公平、安全、有尊严⬜的劳动环境。(完)

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辰巳奈都子/吴飞鹏/于皓/刘颂

（青岛日报／观海新闻记者 王敏）